Bij het interview schuift ook een ambtenaar aan: een communicatieadviseur en Kasper Swinkels van Economie. “Dan is hij gelijk op de hoogte van de kant die ik op wil,” verduidelijkt Jorden. Het typeert gelijk zijn pragmatische en transparante houding. Ook bij andere overleggen zal zoveel mogelijk een ambtenaar aanschuiven. “Het is veel makkelijker als ze erbij zitten. Dan hoef ik niet nog eens achteraf te briefen met het risico dat we iets vergeten.”

Jorden komt uit Pijnacker en heeft veel familie in het Westland. Zijn opa begon een transportbedrijf en zijn vader en ooms namen dat over. Andere familieleden hebben een eigen kwekerij of zijn hovenier. Jorden vierde ‘vakantie’ in de bollenschuur van een oom op Texel en was ook regelmatig bij zijn vader op kantoor of in de loods te vinden. “Een paar jaar geleden hebben we serieus nagedacht of ik in het bedrijf zou stappen, maar uiteindelijk merkte ik dat de logistiek niet mijn branche is. Ik ben dus zelf geen ondernemer, al zou ik wel willen zeggen dat ik ‘ondernemend’ ben.”

Geen dichte deuren

In het vorige college waren er twee wethouders met economie in hun portefeuille, nu is Jorden het enige aanspreekpunt. “We hebben naar die wens van ondernemers geluisterd.” Als wethouder ziet hij voor de gemeente twee taken: kansen mogelijk maken en problemen oplossen. “De gemeente heeft de rol om te faciliteren, maar ondernemers moeten zelf de kansen pakken. Daarnaast is het de uitdaging goed te luisteren wat er speelt als een ondernemer aanklopt met een probleem. Ik wil dichte deuren in ieder geval voorkomen.”

Verder wil hij zich niet zozeer richten op vergezichten, maar vooral op zaken die binnen zijn ambtstermijn zijn te realiseren. “Natuurlijk zet ik me in voor Rijnhoek II of de aanpak van netcongestie, maar ik focus liever op wat binnen de macht van de gemeente valt.”

Zo heeft een delegatie van het gemeentehuis recent een ‘schouw’ gedaan op Broekvelden-Groote Wetering om te horen wat daar speelt. “Neem de foutgeparkeerde vrachtwagens. Wat is nodig om dat op te lossen? Is dat een kwestie van borden plaatsen of ook van meer parkeerplaatsen creëren? En waar moeten die dan komen?”