Het is al een tijdje stil rondom de Bodegravenboog. Na enkele succesvolle lobbyjaren lijkt de aansluiting langzaam te verdwijnen van de landelijke politieke agenda. Michel Rogier, factievoorzitter van CDA Zuid-Holland, pleit al lang om de N11 ‘af te maken’ met de Bodegravenboog. Hoe staat het ervoor?
Bereikbaarheid & bedrijventerreinen
In een overleg over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) beloofde minister Madlener…
Per 1 januari voeren 14 steden in Nederland een zero-emissiezone (ZE-zone) in, waaronder Gouda,…
Ondernemers Collectief Bodegraven (OCB) heeft opnieuw laten onderzoeken of een parallelweg langs de A12…
Het Ondernemers Collectief Bodegraven (OCB) van bedrijventerreinen Broekvelden en Groote Wetering hebben laten onderzoeken…
Campus Gouda brengt sinds 2020 de behoeften van gemeenten en bedrijven uit de regio…
Het college van B&W heeft de provincie de locatie voorgesteld om het nieuwe, energieneutrale…
In Zuid-Holland is de vraag naar woningen groot, maar er is relatief weinig ruimte….
Waar de afgelopen jaren de focus in het kantorenbeleid vooral lag op terugdringen van…
Is jouw energieaansluiting klaar voor een elektrisch wagenpark? En welke oplossingen zijn er bij…
Twee weken geleden organiseerde Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden (HDSR) een informatiemoment voor ondernemers over…
Regio Midden-Holland pleit bij de provincie voor meer flexibiliteit in de ruimte die gemeentes…
Het Hoogeind en Laageind in Driebruggen zakken hard weg door zwaar verkeer. Daarom kondigde…